Ces dames et leur drôle de machine !

Né en 1885, Blanche Scott était une aventurière avant de devenir un pilote. Scott a été la deuxième femme à conduire une course automobile en Californie et à New York, en 1910. A la fin de son coup, elle a pris sa première leçon de pilotage avec le  pilote Jérôme Fanciulli.

     "Pour empêcher son avion de gagner assez de vitesse pour prendre l'air tout en roulant sur lui-même, Curtiss a inséré un bloc de bois derrière la pédale d'accélérateur. Cependant, «quelque chose s'est passé" le 2 Septembre, et Scott a réussi à voler à une altitude de quarante pieds."

Le Aeronautical Society of America a nié à Scott le titre de "première aviatrice américaine "Parce que son vol en solo n'était pas intentionnel". Toutefois, Scott est devenu un pilote accompli. Elle a rejoint l'équipe d'exposition et réalisé des vols casse-cou, mais aussi a continué à travailler en tant que pilote d'essai pour Glenn Martin Aircraft (qui devint Lockheed-Martin). Scott a pris sa retraite de professionnel de vol en 1916, et est devenu un scénariste hollywoodienne.