Les chemins Incas ...

Les chemins précolombiens sont nés de façon concomitante à l’essor des premières civilisations andines : Caral, Chavin, Nasca, Mochica… C'est sous l'empire Wari qu'un premier réseau de voies de communication aurait été édifié (Lumbreras, 2004). Les Incas ont hérité de ce maillage territorial pour l’ériger, le consolider et l’organiser en un système de communication centralisé original, disposant d’infrastructures propres. L'extension du réseau de chemin a suivi celle de la domination inca dans les Andes. Celui-ci couvrait une région qui s’étendait de San Juan de Pasto, au sud de la Colombie actuelle, à Santiago du Chili, en passant par l’Argentine, le Pérou et la Bolivie.
Le tronçon central andin constituait l’axe principal du projet économique et politique de l’Empire inca. C’était une colonne vertébrale longue de plus de 6 000 kilomètres. Son tracé principal joint les villes de Pasto en Colombie, Quito et Cuenca en Équateur, Cajamarca et Cusco au Pérou, l’Aconcagua en Argentine et Santiago du Chili. Il permettait à l’Inca de contrôler son Empire, de déplacer ses troupes depuis la capitale, Cusco. Le long de ces routes parfois pavées, des auberges, des postes de garde, des ponts…
D'autres axes nord-sud et un réseau secondaire de routes transversales existaient et reliaient les Andes à la côte du Pacifique et au bassin amazonien. Les chasquis, les coursiers à pieds, pouvaient alors, grâce à un système de relais extrêmement efficace, véhiculer l’information à une vitesse étonnante.
http://www.lemonde.fr/ameriques/article/2014/06/21/les-chemins-des-incas-declares-patrimoine-mondial-de-l-unesco_4442961_3222.html
http://fr.wikipedia.org/wiki/Chemins_incas
http://fr.wikipedia.org/wiki/Qhapaq_%C3%91an