Comme beaucoup de voyageurs qui utilisent les trains, souvent les gens entrent et sortent des gares à un rythme rapide sans un aperçu des murs ou l'espace autour d'eux.
Mais parfois, surtout quand vous êtes dans un endroit inconnu, il vaut mieux prendre le temps d'apprécier la gare certaines semblent être des œuvres d'art géantes demandant des regards plus curieux.

La gare de Paris-Nord, dite aussi gare du Nord, constitue la tête de ligne parisienne du réseau ferré desservant le nord de la France, ainsi que les pays limitrophes. Du fait de la proximité de la Belgique, des Pays-Bas, de la Grande-Bretagne et de l'Allemagne, elle a toujours possédé une vocation internationale marquée, avant de voir son trafic régional se développer fortement. C'est la première gare d'Europe en trafic et la seconde au monde pour sa capacité voyageurs, avec 190 millions de voyageurs en 2008.
Ouverte en 1846 par la Compagnie des chemins de fer du Nord en tant qu'embarcadère de la ligne de Paris-Nord à Lille, la gare constitue un « carrefour intermodal » majeur de la capitale, où coexistent trains à grande vitesse (desserte nationale — avec TGV — et internationale — avec Eurostar et Thalys —), trains de grandes lignes (Intercités) et TER Picardie, Transilien, RER, métro, bus, taxi et Vélib'.
La gare du Nord fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques depuis le 15 janvier 1975.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Gare_de_Paris-Nord