En Chine, un train en lévitation ...

Maglev : la Chine teste un train en lévitation révolutionnaire ...

Red Rail est le premier Maglev suspendu testé par la Chine dans la province du Jiangxi. Ce train suspendu n’a besoin que d’aimants pour fonctionner.

On appelle cela un “sky train” ou train aérien. Le Maglev est un train à sustentation magnétique. Plutôt que d’avancer sur des rails, ses wagons sont pendus dans le vide, accrochés à une glissière par leur toit. Le Maglev utilise les forces magnétiques pour se déplacer. Concrètement, le train est doté d’aimants supraconducteurs tandis que des électroaimants sont placés le long de la voie. Grâce à la force de répulsion, cette magnétisation fait en sorte que le train ne touche aucune surface, pas même la glissière.

Une absence de friction qui permet aux Maglev d’atteindre des vitesses très élevées, bien plus importantes qu’un train dont les roues frottent sur le rail. Un prototype de ce type de locomotion a déjà dépassé les 600 km/h et un autre, en fabrication, pourrait rouler à 1000 km/h. Mais le Red Rail chinois est un Maglev d’un autre type. Ce monorail, en phase de test dans le sud de la Chine, dans la province du Jiangxi (district de Xingguo), ne vise pas la vitesse mais la sobriété énergétique.
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