Les grands raids de l'aviation ...

Le raid Doolittle ...
Des raids aériens les plus célèbres menés par les États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale, le Doolittle Raid est une mission dont la plupart des gens ont entendu parler, mais ne se rendent pas compte de la façon dont elle était absolument folle. Le raid a été une réponse pour l'attaque de Pearl Harbor, qui a amené les États-Unis à la Seconde Guerre mondiale. Les planificateurs militaires voulaient mener un raid aérien de rétorsion, mais le seul problème était qu'ils n'avaient pas d'avions qui pouvaient frapper les îles japonaises. Le lieutenant-colonel James Doolittle, le pilote de Hotshot, a eu une idée : lancer des bombardiers moyens terrestres d'un transporteur sur une attaque à sens unique sur le Japon.
La formation des équipages volontaires de bombardiers a commencé immédiatement. Les bombardiers B-25 utilisés pour le raid nécessitaient habituellement une distance de piste de 360 ​​mètres (1 200 pi), mais le porte-avions USS Hornet n'avait qu'un pont de 150 mètres (500 pieds). Finalement, les équipages ont compris comment décoller à cette distance. Pour le faire fonctionner, les B-25 ont dû réduire autant de poids que possible. Tous les équipements inutiles étaient exclus des avions.
Le 18 avril 1942, la mission a débuté plus tôt que prévu. Le groupe des transporteurs a pris contact avec la défense japonaise. Bien que les navires d'escorte aient coulé le bateau japonais, la surprise a été perdue. La mission a été lancée 10 heures plus tôt que prévu et 270 km (170 mi) plus loin du Japon que prévu. Doolittle's B-25 a décollé en premier. Le travail de son bombardier était de voler seul sur Tokyo et de marquer les cibles avec des bombes incendiaires. Une heure après Doolittle à gauche, 15 autres bombardiers ont décollé, chacun d'entre eux l'ayant à l'écart du porte-avions. En rugissant à 600 mètres (2 000 pieds), les bombardiers ont attaqué des cibles industrielles japonaises. Après avoir laissé tomber leurs bombes, les B-25 étaient trop rapides pour être interceptés par les combattants japonais.
Ensuite, c'est l'atterrissage vraiment dangereux dans la Chine occupée par les Japonais. La plupart des équipages ont touché en Chine et rencontré des leaders de résistance locaux. Un équipage a atterri en Union soviétique et a été interné. Huit membres d'équipage ont été capturés par les Japonais et trois ont été exécutés. Dans l'ensemble, la mission a subi des dégâts minimaux, mais elle a stimulé le moral des États-Unis tout en écrasant les dirigeants japonais.